TKX — Nettoyant de roues à base d'acide

TKX est le nettoyant de roues à base d'acide de D-TAIL LAB, conçu pour l'élimination en profondeur des saletés tenaces, en particulier la poussière de frein incrustée, sur les jantes en alliage peintes, en magnésium et en acier. Conçu pour les professionnels qui ont besoin d'une efficacité maximale et d'un gain de temps sur les jantes négligées.

Ce que fait TKX

Décompose rapidement la saleté minérale et les dépôts métalliques lourds afin qu'ils se rincent plus facilement, restaurant la clarté et la brillance des faces et des fûts de roues fatigués.

Pourquoi vous avez besoin de TKX

• Performance robuste pour la poussière de frein incrustée et les retombées tenaces.
• Spécifiquement pour les roues — convient mieux aux jantes en alliage peintes, en magnésium et en acier.
• Fortement acide (≈ pH 1–2) pour une action rapide lorsque des produits chimiques plus doux ne suffisent pas.
• Conseil de travail professionnel — essayez d'abord un nettoyant de roues sans acide (par exemple, ORION) et un décontaminant ferreux (PURGE) ; n'utilisez TKX qu'en cas de besoin.

Où l'utiliser

• Jantes en alliage peintes/vernis; jantes en magnésium et en acier (selon les spécifications)
• Faces de roues, fûts et derrière les rayons
• Éviter l'aluminium nu/non revêtu, le magnésium brut, les finitions anodisées délicates et les composants en carbone-céramique (toujours faire un essai ponctuel).

Instructions

1. Travailler sur des roues froides et à l'ombre. Ne pas utiliser sur des surfaces chaudes ou en plein soleil.
2. Pré-rincer pour enlever les saletés non adhérentes. Porter des gants et une protection oculaire.
3. Vaporiser TKX uniformément sur la roue (face et fût). Laisser agir brièvement : 15 à 45 secondes tout en surveillant. Ne pas laisser sécher.
4. Agiter avec des brosses de roue appropriées si nécessaire, puis rincer abondamment avec une forte pression d'eau.
5. Répéter uniquement sur les zones les plus tenaces. Neutraliser et laver la roue avec un shampoing au pH neutre par la suite.

Sécurité et entretien

• Usage professionnel uniquement. Utiliser des EPI (gants, lunettes) et assurer une ventilation.
• Ne jamais laisser le produit sécher ; re-pulvériser et rincer si un assèchement se produit.
• Rincer soigneusement les freins et les pneus ; éviter les disques en carbone-céramique et les finitions sensibles.

S'accorde bien avec

• Brosse pour pneus et jantes — agitation profonde sur les flancs et les faces des roues.
  
• Bouteille HDPE résistante aux produits chimiques (1 L) — bouteille durable pour pulvérisateurs compatibles avec les acides.
• Pulvérisateur à gâchette robuste résistant aux produits chimiques (rouge) — application constante et contrôlée sur les surfaces des roues.